便宜的气体让你想到那个郊区?再想一想

最近人们填写他们的汽车已经看到汽油价格降到每加仑3美元以下,并且有迹象表明我们明年某个时候可能会在全国范围内接近每加仑2美元

拥有大车欲望的美国人可能会想到这一点,“Woo-hoo!是时候买雪佛兰Suburban了

”再想一想

我们以前一直在这条坎坷的道路上走下坡路

在21世纪初,当天然气徘徊在每加仑1.50美元左右时,美国人爱上了耗油量大的SUV

然而到了2008年,悍马车主发现,当汽油价达到每加仑4美元时,他们就会左右甩掉本杰明斯

然而,我们的记忆很短暂,随着廉价汽油的警笛声响起,大型车辆的销售正在上升

去年11月,凯迪拉克Escalade SUV的11月销量增长了91.5%,福特Navigator的销量增长了88%

由于世界市场上的石油供应过剩,我们的天然气价格目前很低,主要来自新的和难以提取的来源,如阿尔伯塔省的焦油砂和北达科他州的页岩地层以及美国其他地区的这些来源,与传统石油相比,提取和加工成本更高,当石油价格开始高于每桶80美元时,它变得有利可图

当石油突破每桶100美元时,淘金热开始,产生了当前的过剩

当然,沙特人希望看到更高的油价,但北美来源的石油供应过剩导致价格暴跌

过去,沙特和其他欧佩克国家只会削减产量以稳定价格并提高价格

但是这次他们还有其他想法:挤出竞争对手

通过保持他们的龙头大开,沙特将石油价格推低到非常规生产商有利可图的水平

他们的策略似乎有效

“休斯顿纪事报”报道,由于价格下跌,页岩层中的550个石油钻井平台正在关闭

这可能需要几年时间,但一旦沙特人挤出竞争对手,他们就会开始对消费者施压

就在那时,Escalade将像一只信天翁一样悬挂在它们主人的脖子上

现在是时候让我们离开石油市场的过山车了,唯一的办法是以显着和可预测的碳价格

许多美国人忽视的一点是,当您考虑到对我们的环境造成的破坏以及全球变暖的影响时,廉价天然气并不是那么便宜 - 干旱,洪水,粮食短缺,野火,极端天气造成的财产损失和海平面上升

然而,好消息是,正如市场力量 - 泵的低价 - 正在推动耗油量大的销售,这些相同的力量可以用来扭转更聪明,更清洁的购买趋势

当汽油首次达到每加仑3美元时,丰田普锐斯的销量飙升,而当它达到每加仑4美元时再次飙升

虽然天然气价格的总体趋势是上升,但诀窍是避免市场中的高峰和低谷导致不稳定的消费者行为

对化石燃料的二氧化碳含量稳步上涨的费用将平滑这些高峰和低谷,促使消费者做出对他们来说经济上明智的选择,并为我们变暖的世界做出生态智慧

可是等等

碳价格不会提高燃料和能源成本,对我们的经济不利吗

如果它以正确的方式完成,那就不行了

Regional Economic Models,Inc

(REMI)的一项研究调查了碳税,每吨二氧化碳10美元起,每年每吨上涨10美元

该费用的收入在所有家庭中平均分配,并作为月度股息退还,抵消了较高的能源成本,然后是大多数美国人的一些

根据这项碳费和红利方法,REMI研究发现,20年后,二氧化碳排放量下降了50%,经济增加了280万个工作岗位,这主要是因为将碳收入回收的经济刺激措施纳入了人们可能会花这笔钱

我们有两个选择:我们可以继续按照沙特石油商家的调子跳舞,或者我们可以摆脱过山车,摆脱对所有石油的依赖,通过对碳实行收入中性价格

我的建议:如果您购买雪佛兰,请选择Volt而不是Suburban

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